Wizz Air wniósł się jeszcze wyżej w powietrze i znacznie polepszył swoje wyniki, jeżeli chodzi o wykonane połączenia w 2023 roku. Według Sustainalytics Rating sieć lotnicza jest tą najszybciej rozwijającą się i najbardziej zrównoważoną w Europie. W samym 2023 roku, a dokładniej w okresie od stycznia do grudnia, przewiozła 60,3 mln pasażerów, co oznacza wzrost rok do roku o 32%. Tak znaczący wzrost był możliwy dzięki stałemu rozwojowi siatki połączeń zarówno w Europie, jak i poza nią oraz liczbie samolotów obsługiwanych przez Wizz Air.
Lotnisko Chopina w listopadzie: 714 tys. obsłużonych pasażerów
Według nieoficjalnych informacji, Wizz Air mógł zanotować w 2008 roku stratę w wysokości 9,54 mln euro (przed opodatkowaniem), zaś od początku swojej działalności straty mogły wynosić 80 mln euro. Główną przyczyną ujemnego bilansu firmy mogły być straty Pivot Trader PRO Forex Expert Advisor z tytułu prowadzenia działalności na Ukrainie i w Bułgarii[7]. Jednakże z jednego z przeprowadzonych wywiadów w grudniu 2012 z prezesem Wizz Air Józsefem Váradim, wynika, że firma przynosi zyski (43 miliony euro licząc od 31 marca 2012)[8].
Francja domaga się zmian, na celowniku ceny biletów lotniczych
Nowy Airbus A321neo, wyceniany na ponad 100 mln euro, zostanie przypisany do londyńskiego lotniska Luton, a inauguracja jego lotów odbyła się z Londynu Luton do Bacău w Rumunii. W ocenie szefa linii lotniczej decyzje o znoszeniu restrykcji covidowych podjęte przez niektóre państwa europejskie, pociągną za sobą taką samą reakcję pozostałych krajów. Przyczyni się to do dynamicznego wzrostu podróży lotniczych już w tym sezonie letnim.
Airbus i TotalEnergies zawierają strategiczną umowę ws. paliwa lotniczego
W Londynie przez grupę siedmiu osób z doświadczeniem w branży lotniczej pod przewodnictwem Węgra Józsefa Váradiego (wcześniej dyrektora generalnego linii lotniczych Malév), a zarejestrowano go 4 września 2003. Głównym inwestorem jest amerykańska instytucja kapitałowa typu private equity Indigo Partners[3]. W założeniu ceny lotów miały być tak dopasowane, aby każdego mieszkańca regionu stać było na podróż lotniczą[4]. Wizz Air operuje maszynami wąskokadłubowymi z rodziny Airbus A320 i A321.
Warszawa ma nowych wiceprezydentów. Kto odpowiada za transport publiczny?
- Główną przyczyną ujemnego bilansu firmy mogły być straty z tytułu prowadzenia działalności na Ukrainie i w Bułgarii[7].
- Dzięki temu liczba samolotów tam stacjonujących zwiększy się do czterech.
- Jest ono – zapewnił prezes – zapowiedzią szeregu nowości na sezon letni, które sukcesywnie będą zamieszczane w systemie rezerwacyjnym przewoźnika.
- Linia zainaugurowała operacje lotniska w Radomiu uruchamiając połączenia do Larnaki i stale wzmacnia swoją pozycję na lotnisku Chopina w Warszawie, ogłaszając w ostatnim czasie dodanie 12.
W czasie 14-letniej historii Wizz Air flota linii rozwijała się i obecnie liczy już 100 samolotów. Z niskokosztowych lotów skorzystało w sumie 155 milionów pasażerów. Wizz Air będzie nadal rozbudowywać siatkę połączeń i oferować swoje niskokosztowe usługi na nowych rynkach mając na celu osiągnięcie pozycji jednej z pięciu najlepszych linii w Europie. W planach rozwoju przewoźnika jest realizacja zamówienia na 268 samolotów do końca 2026 roku, przewożenie 100 milionów pasażerów rocznie zatrudniając zespół pracowników. Z kolei koncentracja na cyfryzacji umożliwi stworzenie kolejnych udogodnień dla klientów. W ciągu ostatniego roku Wizz Air rozbudowywał swoją siatkę połączeń, dodając 138 nowych tras do 14 różnorodnych i ekscytujących miejsc w Europie i poza nią.
] flota składa się z 208[2][14] samolotów pasażerskich oraz jednej maszyny transportowej Airbus A F. Do roku 2027 planowane jest powiększenie floty do 315 maszyn. Wart ponad 100 mln euro nowy Airbus A321neo będzie stacjonował na londyńskim Wiadomości online zyskuje dużą popularność lotnisku Luton. W inauguracyjny lot samolot wyleciał z Londynu do Bacău w Rumunii. Od początku swojej działalności linia lotnicza jest laureatem rankingu portalu internetowego pasażer.com w kategorii najlepszej linii niskokosztowej[9].
Od początku działalności w Polsce, Wizz Air regularnie prowadzi spotkania rekrutacyjne dla personelu pokładowego i pilotów w Polsce, ponieważ rozwój linii wymaga coraz większej liczby pracowników bezpośrednio zatrudnionych przez w WIZ. Samolot Airbus A321neo wykorzystuje najnowszą technologię i oferuje znaczne korzyści dla środowiska. Samolot może obecnie latać przy użyciu mieszanki SAF o zawartości do 50%, co zapewnia prawie 50% redukcję hałasu, 20% redukcję zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla oraz 50% redukcję emisji tlenków azotu.
Powiększenie floty Wizz Air ogłoszono w środę podczas konferencji prasowej w Gdańsku. Firma w przesłanym PAP komunikacie podała, że największa linia lotnicza w Gdańsku otrzyma w kwietniu 2024 r. Ósmy samolot, a “ekspansja jest świadectwem ścisłej współpracy pomiędzy Wizz Air a Portem Lotniczym im. Lecha Wałęsy w Gdańsku, który odgrywa kluczową rolę w stałym rozwoju linii”. Ósmy samolot, a “ekspansja jest świadectwem ścisłej współpracy pomiędzy Wizz Air, a Portem Lotniczym im. Lecha Wałęsy w Gdańsku, który odgrywa kluczową rolę w stałym rozwoju linii”. Zwiększając średni wiek swojej floty do 4,24 lat, Wizz Air zajmuje drugie miejsce na świecie pod względem młodości spośród ponad 100 linii lotniczych.
Większa liczba miejsc w porównaniu do Airbusa A320 oznacza, że Airbus A321 jest bardziej wydajny i przyjazny dla środowiska, a A321ceo zapewnia 10% oszczędności kosztów jednostkowych w porównaniu do Airbusa A320ceo. Do 2023 roku 75% miejsc w Wizz Air będzie odbywać się na pokładach samolotów Airbus A321. Samolot będzie napędzany silnikami Pratt & Whitney PW1100G-JM, najbardziej przyjaznymi dla środowiska Jest $500,000 na horyzoncie dla Bitcoin: BTC / USD (BTC = X) i najcichszymi silnikami w swojej klasie, które w porównaniu z A321ceo zapewnią redukcję spalania o co najmniej 16%. Wizz Air świętował także dodanie kolejnych samolotów do swojej floty (Gdańsk i Warszawa). Linia zainaugurowała operacje lotniska w Radomiu uruchamiając połączenia do Larnaki i stale wzmacnia swoją pozycję na lotnisku Chopina w Warszawie, ogłaszając w ostatnim czasie dodanie 12.
Polska stanowi dla nas strategiczny rynek, do którego przykładamy wiele uwagi. Jesteśmy tutaj, aby być liderem, wciąż się rozwijać i wzrastać – zapowiedział prezes Wizz Air . József Váradi, dyrektor generalny Wizz Air, zwraca uwagę, że czwartkowym (3 sierpnia) ogłoszeniem Wizz Air jeszcze bardziej umacnia swoją pozycję największego operatora z rodziny A321neo w Europie i na Bliskim Wschodzie. Pierwszy samolot firmy wystartował 19 maja 2004 z Katowic, gdzie znajdowała się baza lotnicza, a miesiąc później w Budapeszcie. Początkowo linia latała z Katowic na lotniska Berlin Schönefeld, Londyn Luton, Mediolan Bergamo i Rzym Ciampino[5].
